ブルーミラー＆ミラーLEDウィンカー♪

今日は、コイツもやりましたwww♪
LEDウィンカー付ブルーミラーの取り付け。
親水性のブルーミラーで眩しくなく、R100でちょっとワイドになり、ウィンカーも付いています。
ウィンカーの一対の追加は、道交法に適合するみたいです。（タクシーの天井のウィンカーとかもそうらしい。）

買ったのはコレ。

GARUDA BLLEDミラーLED内臓ブルーワイドミラー VW シロッコ/ザビートル車検対応 BVW-05

• 出版社/メーカー: GARUDA
• メディア: Automotive

ミラーを分解するついでに、ウェルカムランプのLED化も。
使ったLEDはこちら。コイツには極性がないので取り付けも簡単です。
ベロフの製品であれば、多くの場合、球切れ警告なども安心ですし。

ベロフの適合表はこちら。

※以下の作業は、Passat Alltrack (3c-B7,2013）の場合の例です。本ブログを参考に作業される場合には、自己責任にてお願い致します。

さて、ミラーの交換はですね・・・取説に載ってないんですよ、全然。
それで、以前乗っていたGOLF R32の時にやった作業を思い出しながら、またネットの資料を参考にしながら、注意深く作業しました。

まずミラーそのものは、こちらの資料を見ながら作業すれば外れます（そのため、写真等は割愛）。

次に、ミラーにつながっている端子やコネクタ類を外します。ヒータの端子は裸なのですぐに分かります。黒いコネクタは恐らく防眩用。これは使わないので、外した後で電工テープでマスクしました。助手席側にはこのコネクタはありません。

次に、ネジ類を外します。トルクスのT10です。図のように、全部で5本あります。
ネジを外した後、ミラー駆動用の部品（中央部の丸いもの）に緑色のコネクタが刺さっているので外します。


次に、ミラーのカバー（黒いプラスチックの枠）を外します。爪が2箇所（それぞれ、爪が2本）あります。まずは上側の穴にマイナスドライバーなどを突っ込み、爪を外します。続いて、下側の爪も同様に外します。

爪はこんな感じになっています。

この部品を外す際、ミラー側のウィンカーの出っ張り（座席側からドアミラーウィンカーの点灯が確認できるようになっている5mm程度の小さな四角い突起）が引っかかります。注意しないと折れます。（折りました・・・orz。あとから透明の接着剤で着けました。(^^;)

と、ここまでバラすと、ウェルカムランプが交換できます。バルブのソケットはゴム製のキャップに覆われており、先端の突起部をラジペンなどで軽く挟んで引っ張ると、バルブも一緒に簡単に抜けます（※ネジにはなっていません。ゴムの力で刺さっています）。あとはバルブを交換して戻すだけ。
ただ、今回使ったLEDバルブは長さがギリギリで、入れ戻す際にちょっとだけ苦労しました。
あ、組戻す前に、点灯試験をお忘れなく！


さて、ミラーの交換に戻ります。
ミラーにはLEDウィンカーが付いているので、これをドアミラーウィンカーの線に接続します。

• ブルーミラーの黒白線→ウィンカーの黄線
• ブルーミラーの黒線→ウィンカーの黒青線(2本ありますが、どっちでも良さそう)

につなぎます。

写真では、ブルーミラーに付属のエレクトロタップで接続していますが、中央部の部品を取り付ける際に”非常に邪魔”になったので、結局、線同士を直接ハンダして、電工テープで絶縁しました（この写真は撮り忘れました）。ブルーミラー側のケーブルは、少し(20cmくらい）延長したほうが、何かと作業し易いです。（これも、作業を決める前に、点灯試験をお忘れなく！）

続いて、ヒータの線をブルーミラーの端子に接続します。端子がゆるい場合はラジペンなどで調整し、抜けないようにします。端子の接触が悪いと、接触抵抗が大きくなって発熱しそうな気がしたので、ちゃんとハマるようにしました。（※できれば、ミラーに付属の端子に付け替えた方が良いと思います。）

あとは、ケーブルを上手くさばきながら、ミラーを元の状態に組み戻します。
そして完成！


ウィンカーON♪


ぷはぁ〜〜〜、カッコええわ〜〜〜。
完全に自己満の世界ですwww！(^皿^;


そうそう、ドアミラークローザを装着していたのですが、これが働かなくなりました。なので、パワーウィンドウのリセットをかけると治りました。パワーウィンドウは、「パワーウィンドウを全開にして、そのまま数秒間スイッチを保持」するとリセットされます。

タグ：PASSAT ドアミラー ブルーミラー ALLTRACK 3C-B7 交換 Garuda