デイタイムランニングライト（DRL）のコーディング

VW/Audi車、本国ではヘッドライト内蔵のLEDがデイタイムランニングライト（DRL）として機能するのに、日本では無効化されています。パラメータ設定で簡単に変更できるので、やってみましたｗｗｗ！

• 以下は作業の一例です。コーディング作業をされる場合は、自己責任にてお願い致します。最悪の場合、車が動かなくなったりすることがあるようです。
• 以下、Volkswagen Passat Alltrack (3C-B7, 2013）の場合です。他に適用できるかどうかはわかりません。

VCDS（VAG-COM）のインストール

以前乗っていたGOLF R32では、業者に頼んで色々とパラメータ変更してもらいましたが、結構馬鹿にならない値段がします。自分でやれば安く済む・・・ってことで、VCDS(VAG-COM）を入手しました。以下、コーディング前の作業の概略です。（アプリのバージョンや仕様等によって作業が異なる可能性があります。以下はあくまで今回の実例です。必ず説明書に従って作業してください。）

1. VCDSのソフトとVAG-COMのケーブルを入手（ヤフオクで入手しました）
2. 説明書に従ってインストールします。メディアが8cmCDだったので、トレイ式のドライブからインストールしました。（①CDを丸ごとローカルドライブにコピー②USBにケーブルを挿し、ドライバをインストール）。アプリ自体のインストール作業は不要でした。
3. USBにケーブルを接続し（まだ車には接続しない）VCDSを起動
4. VCDSが問題なく起動したら、ケーブルを車のコネクタに挿す
5. [Options] → [Test]と進んで接続が上手く出来ているか確認

さあこれで、いよいよコーディング作業に入ります！
なお、ACC-ONだけで作業をしていると時々通信エラーが起こったので、途中からエンジンをかけて作業をしました。エンジンをかけるとエラーは減りましたが、関連性は不明です。

DRLの有効化

• 車とPCとの通信時間があるため、各作業の間で少し待つ場合があります。

1. VCDSの最初のメニューで、[Select]をクリック
   
2. 続けて、[09.Cent.Elect.]をクリック
   
3. 更に続けて、[Coding-07]をクリック
   
4. 次に、[LongCodingHelper]をクリック
   
5. [Byte15]を選択し、Bit6およびBit7をONにします。（ここでBit3もONにすると、ウィンカーを出した際にウィンカー側のDRLが消えるようにすることもできるようですが、今回は試していません。）
   
6. ウィンドウを閉じて「Do it!」をクリック

これで書き換え成功のメッセージが出ると、DRLが有効になります。エンジンを掛けるとDRLが点灯します。また、メニューにもDRLが登場し、ここでDRL機能をON/OFFできるようになります。

DRLの減光（ディマーの調整）

DRLを有効にしただけだと100%の照度で点灯するため、かなり眩しい状態になります。昼間でもちょっと明る過ぎたので減光しました。

1. DRLの有効化の手順4.までと同じ手順で進みます。
2. [Byte24]を選択し、図示の部分を100→50に書き換えます（最後にEnterで確定させます）。
   
3. DRLの有効化と同じ手順でパラメータを書き戻して減光完了

実際に50%にしたのがこちら。正面から見るとこの写真以上に明るいです。あまり明るくし過ぎると「その他の灯火は300カンデラを超えないもの」なる決まりを超えそうな気がします（測れないのでわかりませんが、100%だと明らかに明る過ぎる感じがする）。あくまで感覚的ですが、50%（暗め）〜70%（明るめ）くらいが妥当なところではないかと思います。

PブレーキでDRLを消灯する（隠し機能?）

上記の設定だと、エンジンONで常時DRLが点灯します。Pブレーキを引いている時にDRLを消灯する隠し（？）パラメータを確認できました。

1. DRLの有効化の手順4.までと同じ手順で進みます。
2. [Byte11]のBit0を0→1に書き換えます（最後にEnterで確定させます）
   
3. DRLの有効化と同じ手順でパラメータを書き戻して完了

これで、Pブレーキを引くと（ONにすると）DRLが消灯するようになります。なお、このパラメータの変更による他への影響の有無は、今のところよくわかりません。

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